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【乡村振兴】“路路通”串起便民、悦民、富民的幸福生活 通州农村公路“毛

【乡村振兴】“路路通”串起便民、悦民、富民的幸福生活  通州农村公路“毛细血管”释放乡村振兴心跳声

2019-08-28 09:46:45 来源: 南通网

前日,一辆从广东开来的大货车,行驶在南通市通州区农村公路海五线上,不久,缓缓停靠在南通七彩农业发展有限公司场地上。随后,公司董事长李德华与员工将青菜搬进车上的集装箱。

李德华擅长蔬菜和瓜果种植,2011年,他从东台市三仓镇官苴村来到南通,想找一片能实现他梦想的土地。看着通州一条条四通八达、干净整洁的农路,当即决定在十总镇流转土地,目前种植蔬菜1000多亩、优质桃子100多亩。十总镇是省、市万亩蔬菜保供基地。李德华说,这里的农路能通到大棚边,车进得来,出得去,太方便了。

为打通老百姓生产生活的最后一公里,自2009年以来,通州累计投资近30亿元,建成农村公路3200公里,改建农桥近1000座,实现行政村双车道四级公路全覆盖;农村公路管理和养护经费得到落实,做的有路必管、有路必养;实现了镇村公交开通率达到100%,城乡客运一体化水平达到5A级,覆盖全域的县、乡、村三级物流网络基本建成。2018年,以优异的成绩获得首批“四好农村路”省级示范县荣誉称号。

通州,农路已形成了四通八达的交通网络,进而与穿境而过的沈海高速、通启高速等国省道连接,通向外面的世界。通州“四好”农村路正成为助力乡村振兴的致富路、幸福路。

 

管好农路,率先构建“大路政”管理格局

连续3年,中央一号文件中对建好、管好、护好、运营好农村公路作出部署。

修好小康路、建好连心桥。通州区委、区政府将农村公路建设作为为民办实事的重点工程,在农路“建好、管好、护好、运营好”上全面发力,建立权责明晰,运作高效的农村公路管理体系。先后出台《新一轮农村公路提档升级工程实施意见》《创建省“四好农村路”示范区实施方案》《镇村公路管理养护考核办法》等5个系列文件,在南通率先构建“大路政”管理格局。

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2018年开始,通州区在全区范围内积极推行路长制,各镇按区级要求明确一名专业人员负责农路日常巡查、养护管理,做到一路一档。对打场晒粮、摆摊设点等非法侵占公路和公路用地的行为,由村居牵头,农路办、城管、环卫、市场监管等相关镇直部门参与共同治理,确保公路安全畅通。同时对农路养护实行分片包干,坚持每天保洁两次。

按照“明确主体、分级负责、有路必养、管必到位、保障畅通、提升品味”的原则,通州稳步推进各项养护工作。该区公路管理站站长张力说:“我们将乡村公路管养纳入全区‘五位一体’考核,考核情况直接与镇奖补资金挂钩,去年下半年开始,每月两次督查,发现问题及时下发督办单,责令整改。”

提起农村公路,十总镇育民村77岁的倪碧祖老人感慨地说:“以前都是泥路,一下雨,自行车都没法骑,只能用肩膀扛着自行车走。现在都修了水泥路了,不管是什么样的天气,想走就走。”

目前,通州区农村公路列养率达100%,绿化率达99%,县道优良路率达91.4%,乡村道优良路率达80.19%。近四年,在全省背靠背考核中三次进入前五名,2017年创造了全省第二名的好成绩。

 

依靠农路,实现农村物流“最后一公里”全覆盖

农村公路是农村的“毛细血管”,一条条平整宽敞的农路对于推进乡村振兴有着直接作用。

近年来,通州区扎实推进农村公路建设,四通八达的路网促进了沿线产业转型升级和绿色经济发展,使农民群众的获得感大大增强。“如果没有这条路,就没有我们这座厂。”通州瑞鑫机械有限公司顾问吴惠康说。这家公司原本因为门前的路不好走,地方小、大型卡车不好进,只能用小车一车车的对货物进行驳载,不仅费时费力,效率低下而且运行成本较高,因为货物运不出去,资金吸引不来,公司最困难的时候只有不到30人。邓九路拓宽改造后,大型货车可以畅通无阻。公司就如同被重新投入水中的鱼一般焕发出活力。如今该公司拥有员工200多人,成为通州区纳税百强企业。

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